Источники
питания

Аэродромный передвижной электроагрегат ELECTROAIR на автомобильном шасси МАЗ

АE 100 (АПА-100)

Аэродромный передвижной электроагрегат ELECTROAIR на автомобильном шасси МАЗ




Питание бортовой сети самолётов и вертолётов при их предполётном обслуживании. Мощность 60 – 180 кВА. Аэродромный источник питания на шасси МАЗ 4370 (4х2) для обеспечения электропитанием приборов всех типов самолетов и вертолетов в предполётном режиме переменным током 115/200 В частотой 400 Hz и постоянным током 28,5 В, а также для запуска двигателей в режимах “28,5 В“ и “24/48 В”.
Источники питания изготовлены согласно международным стандартам:Евростандарта DFS 400, стандарта США ARP 1148A (соответствуют ISO6858, BS 2G 219, MIL-STD-704E, EN 0091-1, N 61000-6-4, EN 61000-6-2, SAEARP 5015),что позволяет гарантировать неизменно высокое качество продукции.

Техническая спецификация АПА-100Е

Наименование Значение
Первичный источник энергии №1 / двигатель Дизельное топливо / Perkins 1000 Series
Первичный источник энергии №2 Внешняя сеть 3х380В
Выходная мощность дизель - генератора GEP-110 110кВА
Вторичный источник энергии пром. сеть 3*380, +/- 10%, РЕ, 50 Гц
Выход №1 АС 400 Гц
Суммарная выходная мощность Выход №1 кВА 100
Номинальное выходное напряжение, В 3L+N 115/200
Номинальный коэффициент мощности нагрузки, не менее 0,95
Диапазон изменения нагрузки, % 0-100
Точность стабилизации напряжения на выходе, % +/-2
Частота напряжения на выходе, Гц / отклонение % 400 / +/-0,1
Коэффициент искажения синусоидальный, не хуже, % 3
Выход№2 и №3 DC
Выходное напряжение на каждом выходе, В 28,5
Номинальный выходной ток, А 800
Точность стабилизации выходного напряжения, В +/-0,5
Номинальная мощность на выходе, кВА 22,8
Коэффициент пульсации выходного напряжения, не более, % 7,4
Перегрузка в течение 2 сек, не более, А 2500
Дополнительные характеристики
Автоматическая компенсация падения напряжения на кабеле
выход низковольтного напряжение 36 В
Выход 380 В (подключение обогревателей, кондиционеров и другого оборудования суммарной мощностью до 120 кВА)
Одновременная параллельная работа AC и DC каналов Возможность работы по схеме «24/48»
Подогрев двигателя спецустановки
Аэродромная уборочная техника
AS 460 (ACB-4000/AC4000)

Аэродромная прицепная плужно – щеточная продувочная машина на шасси МАЗ, MAN (4x4)


AS 360 (ACB-3000)

Аэродромная щёточно – продувочная комбинированная машина.


AS 300(AC-3000)

Плужно – щеточная уборочная машина


CS420 (AMK 360)

Мощная плужно-щёточная продувочная машина компактного типа.


ДЭ 235Е (РМ 560)

Самоходная аэродромная машина для уборки аэродромов на шарнирно-сочлененной раме


Распределители реагентов
SC 1601 (PP1124)

Автоматический распределитель реагентов на 18м


Источники
питания
АE 100 (АПА-100)

Аэродромный передвижной электроагрегат ELECTROAIR на автомобильном шасси МАЗ


Фрезерно-роторные снегоочистители
SB 500 (АФ 5000)

Аэродромная фрезерно – роторная машина.Модель в разработке.


Техника на базе МТЗ
ТС 480 (МК 480)

Комбинированная техника на базе серийных тракторов МТЗ (150 л.с., 4х4)


AT 005 (ТА 5000)

машина комбинированная на базе серийного трактора для широкого спектра задач


Автомобильные шасси
МС 320 (АМК 360)

Полноприводное шасси 4х4 с управляемыми мостами предназначено для использования в качестве базового для агрегатирования аэродромного, коммунального, строительного, пожарного и прочего оборудования.


МАЗ 5302 (СС 530)

Шасси автомобильное


Деайсеры
AD 010 (АПМ-1000)

Аэродромная противообледенительная машина. Предназначена для борьбы с наземным обледенением летательных аппаратов.