Автомобильные шасси

Шасси автомобильное

МАЗ 5302 (СС 530)

Шасси автомобильное




Автомобильное полноприводное шасси серийного производства с уменьшенной снаряженной массой, односкатной ошиновкой колес и трехместной кабиной предназначено для агрегатирования аэродромного, коммунального, строительного, пожарного и прочего оборудования. Отличительные характеристики доработанного шасси:
-передняя DIN-плита для навесных агрегатов
-дополнительный гидравлический отбор мощности
-управляемые мосты
-изменяемая колесная база


Технические характеристики

Наименование Значение
Колесная формула 4 х 4
Категория автомобиля N3G
Передний свес / межколесная база / задний свес, мм 1615 / 4000 / 1625
Полная масса автомобиля, кг 15 000
Передний свес / межколесная база / задний свес, мм 1 500 / 5 400 / 2 020
Распределение массы на передний мост / задний мост, кг 7 500 / 7 500
Распределение технически допустимой общей массы (на передний / задний мост), кг 12 000 / 12 000
Масса снаряженного автомобиля (без дополнительного оборудования), кг 7 300
Грузоподъемность автомобиля, кг (масса монтируемого оборудования с грузом) 7 400
Двигатель привода хода / мощность, кВт ЯМЗ 53603 / 241 кВт (328 л.с.), 1270 Нм, Евро - 5
Коробка передач (модель), число передач вперед ZF 9S1310TO (SAE 2), число передач – 9, диапазон передач 9,48-0,75, синхронизированная на всех передачах кроме первой
Сцепление (модель) MF-395
Раздаточная коробка производства ОАО «МАЗ». Односкоростная, бездифференциальная, без нейтрали, без КОМ, с отключаемым приводом переднего моста, 1.107
Мосты, передний / задний производства ОАО «МАЗ» с блокируемым межосевым и блокируемым межколесным дифференциалами
передаточное соотношение мостов (Uₒ) 5,53
Максимальная скорость автомобиля, км / час 85
Рама с лонжеронами постоянного профиля по высоте (высота сечения 262 мм)
Подвеска передняя / задняя рессорная, на малолистовых рессорах
Колеса (размерность шин) дисковые, 10.00W-20, 395/85R20 (односкатная ошиновка, без ЦНШ)
Топливный бак (объем), л 200
Запасное колесо в межколесной базе (слева под рамой)
Кабина, тип малая трехместная типа 6501, подрессоренная (пружинное подрессоривание), без окон заднего обзора
Тормозная система с АБС / ПБС
Дополнительное оборудование автомобиля(доработка) передняя монтажная плита DIN 76060 (форма А, размер 5)
дополнительный гидравлический отбор мощности
управляемые мосты / изменяемая колесная база от 2,3 м »
Аэродромная уборочная техника
AS 460 (ACB-4000/AC4000)

Аэродромная прицепная плужно – щеточная продувочная машина на шасси МАЗ, MAN (4x4)


AS 360 (ACB-3000)

Аэродромная щёточно – продувочная комбинированная машина.


AS 300(AC-3000)

Плужно – щеточная уборочная машина


CS420 (AMK 360)

Мощная плужно-щёточная продувочная машина компактного типа.


ДЭ 235Е (РМ 560)

Самоходная аэродромная машина для уборки аэродромов на шарнирно-сочлененной раме


Распределители реагентов
SC 1601 (PP1124)

Автоматический распределитель реагентов на 18м


Источники
питания
АE 100 (АПА-100)

Аэродромный передвижной электроагрегат ELECTROAIR на автомобильном шасси МАЗ


Фрезерно-роторные снегоочистители
SB 500 (АФ 5000)

Аэродромная фрезерно – роторная машина.Модель в разработке.


Техника на базе МТЗ
ТС 480 (МК 480)

Комбинированная техника на базе серийных тракторов МТЗ (150 л.с., 4х4)


AT 005 (ТА 5000)

машина комбинированная на базе серийного трактора для широкого спектра задач


Автомобильные шасси
МС 320 (АМК 360)

Полноприводное шасси 4х4 с управляемыми мостами предназначено для использования в качестве базового для агрегатирования аэродромного, коммунального, строительного, пожарного и прочего оборудования.


МАЗ 5302 (СС 530)

Шасси автомобильное


Деайсеры
AD 010 (АПМ-1000)

Аэродромная противообледенительная машина. Предназначена для борьбы с наземным обледенением летательных аппаратов.